融资融券杠杆 全国首台30兆帕氢能管束车成功投运
发布日期：2025-03-28 23:10 点击次数：102
3月27日，中国石化燕山石化氢气提纯装置现场，我国首台30兆帕氢气运输管束车顺利充装650公斤燃料电池氢后，缓缓驶出厂区，前往中国石化北京石油昌平西关加氢站，标志着我国氢能运输实现了从20兆帕到30兆帕的跨越。相较于传统20兆帕管束车融资融券杠杆，30兆帕管束车卸氢量提高一倍、单车运氢成本可降低约30%，对推动产业技术突破与商业化应用具有重要意义。
氢能储运是氢能产业发展中的重要一环。目前，高压气态运输仍是主流的氢气运输方式，我国普遍采用20兆帕管束车进行运输，目前该压力的车型平均每车实际卸氢量仅220公斤，氢能的运输成本高昂、效率较低。为进一步降低成本、推动氢能产业发展，燕山石化率先试点采用30兆帕管束车，实际卸氢量可提升至450公斤左右，大幅提升效率的同时，显著降低了成本。
燕山石化是华北地区最大的燃料电池氢生产企业。为适配30兆帕乃至未来更高压的氢气管束车，燕山石化加强攻关，在装置设计阶段前瞻性优化配置了33兆帕大排量氢气充装压缩机，在国内首创30兆帕和20兆帕并行的氢气增压加注方案融资融券杠杆，实现了氢能装置与加氢站同时具备30兆帕管束车的装卸氢能力，推动30兆帕氢气管束车成功落地应用。